Praha 4 přidala parkovací zóny, neprojely kvůli nim autobusy. Čáry se zase musí smazat

Praha 4 přidala parkovací zóny, neprojely kvůli nim autobusy. Čáry se zase musí smazat

Praha – Nedostatek parkovacích míst v Praze 4 mají vyřešit zóny placeného stání, které začnou platit od začátku července. Některá parkovací místa však byla navržena tak, že ulicemi nemohly projet autobusy MHD. Zpoplatněných míst oproti “místům zdarma” navíc přibylo.

V ulici Děkanská vinice I. se zóny rozšířily tak, že v části jednosměrné ulice mohli řidiči nově zaparkovat po obou stranách. To však vzápětí způsobilo problémy autobusům, které jen těsně míjely zaparkovaná vozidla. 

“Zde nastal problém s přenosem informací od projektanta ke zhotoviteli, který nezaregistroval striktní pokyn, že se vodorovné dopravní značení nemá namalovat,” vysvětlil mluvčí magistrátu Vít Hofman.

Ihned poté byla značka o zákazu stání přesunuta na původní místo, vyznačené linie ale už na vozovce zůstaly. Náklady na jejich odstranění půjdou za zhotovitelem, tedy firmou M.O.Z. Consult.

Zvýšení počtu parkovacích míst v Praze 4 podle Hofmana umožnila i změna rychlosti na 30 km/h v některých oblastech a návrat k přednosti zprava na některých křižovatkách. “Do ulic by bylo jistě možné vyznačit více bezplatných parkovacích stání, ale to by Praze 4 přineslo navýšení zátěže parkujícími vozidly,” vysvětlil Hofman, proč k navýšení počtu stání došlo až se zavedením zpoplatněného parkování.

Po zakreslení parkovacích zón došlo k 56 úpravám. “Většinou se jedná o změny v důsledku doplňování či rušení parkovacích stání pro vozíčkáře nebo reakci na stavební úpravy z posledních dvou měsíců,” doplnil Hofman s tím, že problém s průjezdností silnice byl pouze v ulici Děkanská vinice I. 

Podle Petra Horského z firmy M.O.Z. Consult je nyní v Praze 4 vyznačeno 16 tisíc parkovacích míst, přičemž počet aut rezidentů je 13 tisíc. “Ty tři tisíce míst jsou na to, aby lidé zaparkovali, když jdou na úřad, do obchodu a tak podobně,” uvedl Horský.

V současné chvíli parkuje v Praze 4 podle něj na 18 tisíc aut. Pět tisíc z nich ale nepatří rezidentům a po zavedení zón by měla částečně “zmizet”.

Problémy s parkováním v Praze 4 přišly ve chvíli, kdy placené stání zavedly okolní městské části. Mimopražští řidiči tak často nechají auto právě v Praze 4 v blízkosti MHD a dále do centra pokračují městskou hromadnou dopravou.

Lidi nás prosí o poslední jízdu, říká majitel horské dráhy. Po 45 letech v Praze na Výstavišti končí

Lidi nás prosí o poslední jízdu, říká majitel horské dráhy. Po 45 letech v Praze na Výstavišti končí

Aktuálně.cz: Kdy jste se dozvěděli, že budete muset opustit Výstaviště?

Jaroslav Štaubert: Dostali jsme výpověď 26. března v průběhu Matějské poutě, když jsme ani pořádně nemohli reagovat. Výpovědní lhůta končí 30. června.

Neuvěřitelné je, že stejnou výpovědní lhůtu má třeba obyčejný kolotoč, který zmizí za okamžik.

Žádali jsme Výstaviště o prodloužení, ale oni nám to zamítli. Přitom 14 dní jsme ztratili během poutě, kdy se to rozmontovávat nedalo, protože by hrozilo zranění někoho z návštěvníků poutě.

Co bude s vaší horskou dráhou dál?

Momentálně ještě jezdí. My to ale musíme stůj co stůj prodat. V neděli se na ni mají dorazit podívat lidé z Německa. Chci, aby se zachránila dráha a také my. Prodej je nejlepší řešení. Aby fungovala aspoň někde a nepřišla vniveč. Ti Němci jsou na transporty větších atrakcí lépe připravení.

Proč ji nerozmontujete a někde neuskladníte?

Oni nám dali výpověď v tak šibeničním termínu, že není vůbec šance, abychom si našli něco na uskladnění.

My bychom si dráhu rádi nechali a zase postavili, ale v klidu. Rozhodně to nechceme řešit ve stresu. Když to do konce června nestihneme, tak platíme dál nájem a za každý den prodlení musíme zaplatit 5 tisíc smluvní pokutu.

Není šance, že dráha zůstane v Česku?

Podívejte se, ani to ruské kolo nezůstane v Česku. Pan Kočka ho prodal do Polska. Tady u nás jsou poutě malé a tyhle velké atrakce se tam prostě nevejdou. Navíc to nejde postavit na pole. To musí být v naprosté rovině. Na Výstavišti byl vlastně jediný stabilní park.

Už jste tu dráhu někdy rozebírali?

Jen jednou, když v roce 1982 cestovala do Sovětského svazu, ale tehdy to jelo po železnici a s transportem tady pomáhali zaměstnanci z celého parku.

Kolik stojí taková horská dráha?

Německý klient nabízí dva miliony, ale já bych to za takovou cenu vůbec neprodával, kdybych nebyl v takovém časovém presu. Měli jsme zájemce i z Polska, ale oni se sem v sezoně prostě nedostanou.

Jak si celou tu situaci s výpovědí smlouvy vysvětlujete?

Výstaviště je rozhodně velmi horká půda, takže to asi bude nějaká politická šachovnice.

Vy byste měli zájem se na Výstaviště vrátit?

Už se asi nevrátíme. Pro nás to končí. Když všechno dobře dopadne, tak termín vystěhování stihneme a natrvalo zmizneme. Já ani nemám čas myslet na to, co budu dělat. Já musím myslet na to, co dělám teď.

Kolik ještě mají návštěvníci času, aby se u vás svezli?

Oni nás tady lidi prosí, aby se ještě mohli svést. Tak jsme je svezli zadarmo. Budeme jezdit ještě tak týden nebo dva a pak už to musíme začít rozebírat.

Často jezdí lidi z Moravy, oni si pamatují ještě ze spartakiády. Na Moravu by to hrozně chtěli, ale zajistěte transport a demontáž v tak krátkém čase. 

Mrzí vás to?

Ano, mrzí. Myslím, že tohle si ta dráha nezasloužila. Je jediná v republice a je stále bezproblémová. Například v Budapešti mají dřevěnou horskou dráhu hned vedle zoo. To město na ni naprosto nedá dopustit.

Tohle to je zánik tradice. Až to zmizí, tak sem plno lidí ani nepůjde. Vždyť sem chodí hlavně kvůli té horské dráze.

VIDEO: Záběry z Matějské poutě.

Utni řepku, zasej travku. Tisíce lidí vyšly v Praze do průvodu za legalizaci marihuany

Utni řepku, zasej travku. Tisíce lidí vyšly v Praze do průvodu za legalizaci marihuany

Praha – Tisíce lidí dnes prošly centrem Prahy v průvodu za legalizaci marihuany pro osobní potřebu. Akce byla poklidná, během pochodu policisté zaregistrovali několik přestupků a měli podezření na jeden trestný čin, řekl policejní mluvčí Jan Rybanský. V Česku je legální užívání konopí pro léčebné účely, jinak ale marihuana zůstává mimo zákon. Za pěstování nebo přechovávání ve větším než malém množství hrozí postih.

Účastníci 21. ročníku pochodu Million Marihuana March vyrazili krátce po poledni z Karlova náměstí. Jejich cílem byl ostrov Štvanice, kde akce pokračovala přednáškami, hudebním programem a politickou diskusí. “S policií jsme došli k číslu sedm až osm tisíc lidí v průvodu,” řekl ČTK organizátor a předseda spolku Legalizace.cz Robert Veverka. To je podobný počet účastníků jako loni.

Policejní mluvčí počet účastníků neuvedl. Akci policie vyhodnotí až v noci po skončení programu na Štvanici. “V průběhu pochodu bylo zjištěno několik přestupkových jednání a jedno podezření ze spáchání trestného činu,” uvedl Rybanský. Později upřesnil, že přestupky policie vyřešila na místě pokutou a člověk podezřelý z nedovoleného držení drog byl předveden na policejní služebnu.

Podle Veverky větší střety s policií nenastaly, některé účastníky pokutovala a zabavovala jim konopí, řekl. “Právě proto děláme demonstraci za legalizaci konopí, protože je stále nelegální,” dodal.

Průvod prošel ulicemi za zvuků živé kapely a elektronických hudebních aparatur, které vyhrávaly z aut. Na jednom z vozů v průvodu jel i předseda Pirátské strany Ivan Bartoš. Někteří z účastníků nesli transparenty s hesly například “Utni řepku, zasej travku”, další měli velké atrapy jointů nebo velké dýmky. Veverka před začátkem akce přítomné poučil, aby “nekouřili policajtům pod nos”. Řada z nich si přesto zapálila.

Na Štvanici je v programu akce koncert a politická diskuse o možnostech legalizace marihuany. Piráti v pátek ohlásili, že zatím nebudou předkládat poslaneckou iniciativou návrh na legalizaci, protože by narazil na mezinárodní protidrogovou úmluvu. Chtějí, aby si dospělí lidé mohli sami pro sebe beztrestně vypěstovat omezený počet rostlin konopí, usušit je a zpracovat. Podle Veverky je legalizace pouze politickou záležitostí, která ale často naráží na byznys.

Na lékařský předpis bylo v ČR od roku 2013 vydáno téměř pět kilogramů léčebného konopí. Průměrně ho oficiálně užívá 26 pacientů měsíčně. Podle výroční zprávy Národního monitorovacího střediska pro drogy a závislosti si v roce 2016 vzalo konopí pro utlumení bolesti nebo zmírnění zdravotních příznaků na 880 000 Čechů a Češek nad 15 let, tedy zhruba desetina populace.

Konopí pomáhá při léčbě chronických bolestí lidem, u nichž normální léky nezabírají, používá se i u pacientů s rakovinou, AIDS či roztroušenou sklerózou. Léčebné konopí, neboli marihuana, obsahuje až 30 procent psychoaktivní látky THC. Její požívání mimo léčebné účely je v Česku nelegální. Podle Veverky je smutné, že konopí nemohou využívat ke snížení bolesti lidé mladší 18 let, kteří jsou například zraněni při autonehodě.

Praha loni zvýšila výnos z pronájmů o 100 milionů korun. Za úspěchem je prý důslednost magistrátu

Praha loni zvýšila výnos z pronájmů o 100 milionů korun. Za úspěchem je prý důslednost magistrátu

Praha – Pražský magistrát loni zvýšil výnos z pronájmů majetku o 100 milionů korun na zhruba 3,2 miliardy korun. Novinářům to dnes řekl ředitel magistrátního odboru hospodaření s majetkem Jan Rak. Za nárůstem podle něj stojí důslednější přístup magistrátu ve vztahu ke správcovským firmám a vyšší inflace.

Podle Raka se magistrát pokouší například zlepšit vymáhání dluhů a lépe kontrolovat firmy, se kterými má město uzavřeny smlouvy na správu nemovitostí. “Správci v tuto chvíli neutratí jedinou korunu, kterou my třikrát neotočíme,” uvedl Rak. Dodal, že nárůst výnosů je zčásti dán také inflační doložkou nájemních smluv, podle které může město zvýšit nájem o míru inflace.

Hodnota městského majetku je odhadována na více než 300 miliard korun. Většina bytového fondu byla v minulosti privatizována. S dříve schválenými privatizacemi se stále pokračuje, podle vyjádření magistrátu se však další schvalovat nebudou a město chce byty naopak stavět.

Řada městských objektů je nevyužitých, a to i na lukrativních místech. V poslední době magistrát vyřešil například otázku takzvaných radničních domů na Malém náměstí, které pronajal několika organizacím, a nevyužívaných budov v Hybernské ulici, kde Univerzita Karlova vytváří multifunkční kampus.

Magistrátní odbor majetku je od konce roku 2016 rozdělen na dvě části, a to na odbor hospodaření s majetkem a odbor evidence majetku. Rozdělením skončila éra původního ředitele jednotného odboru Radka Svobody, označovaného za nejvlivnějšího magistrátního úředníka.

Podle ředitele Raka, který vede hospodářskou část majetkového odboru, se nové vedení zaměřilo na zlepšení transparentnosti, kontroly a efektivity. Úřad kromě snahy o zvýšení výnosu řeší například majetkové vypořádání se státními společnostmi či církvemi, směny a odkupy majetku nebo zpracování dat a jejich postupné zveřejnění. Při tom magistrát spolupracuje s poradenskou společností PricewaterhouseCoopers.

Muž ve Vysočanech spadl pod autobus, svým zraněním podlehl

Muž ve Vysočanech spadl pod autobus, svým zraněním podlehl

Na zastávce v pražských Vysočanech srazil v úterý odpoledne autobus devětatřicetiletého muže, který na místě zemřel. Podle policie muž zřejmě pod autobus sám spadl. Řidiče autobusu a dvě ženy záchranáři z místa neštěstí odvezli s akutní stresovou reakcí, informovali mluvčí pražské policie Tomáš Hulan a záchranné služby Jana Poštová. Muž spadl pod autobus na zastávce Vysočanská. "Utrpěl velmi závažná poranění neslučitelná se životem," uvedla Poštová. Podle prvních informací policie muž pod autobus spadl sám, vyšetřování případu ale pokračuje.

Kvůli opravám bude uzavřena stanice Muzeum na lince metra A

Kvůli opravám bude uzavřena stanice Muzeum na lince metra A

Kvůli opravám bude o víkendu pro cestující uzavřena stanice Muzeum na lince metra A v centru Prahy. Úplné, nebo částečné uzavírky této stanice čekají cestující opakovaně až do konce července, oznámil Dopravní podnik hlavního města Prahy. Ve stanici Muzeum se budou měnit obklady či osvětlení. Spoje linky A nebudou na Muzeu v sobotu 14. dubna a neděli 15. dubna ani v jednom směru zastavovat. Pro výstup na Václavské náměstí mohou lidé využít stanici Můstek. S nedělí ale uzavírky na Muzeu nekončí. Od pondělí 16. dubna budou ve stanici zastavovat jen spoje linky A ve směru Depo Hostivař. Spoje v opačném směru – na Nemocnici Motol – začnou ve stanici Muzeum zastavovat opět až 21. května.